Od lat trwają niekończące się, jałowe dyskusje o tym, któremu miastu należy przyznać zaszczytny tytuł „ośrodka, w którym narodziło się polskie lotnictwo”. Wielkopolanie chętnie widzieliby ten początek w 6 stycznia 1919 roku i zajęciu lotniska Ławica przez powstańców wielkopolskich, nieco zapominając o tym, co w polskim lotnictwie wydarzyło się przez dwa wcześniejsze miesiące. Krakowianie początek polskiego lotnictwa widzą w opanowaniu lotniska Rakowice 31 października 1918 roku. Jeszcze inna wizja doszukuje się początków polskiego lotnictwa wojskowego w korpusach polskich w Rosji, a zwłaszcza w locie Edmunda Norwid-Kudło samolotem z biało-czerwonymi pasami w Mińsku 3 maja 1918 roku. Pozostaje klasyczna interpretacja początków polskiego lotnictwa wojskowego, która widzi je w pierwszych lotach bojowych samolotów w polskiej służbie na terenie odradzającego się państwa polskiego. Te kryteria spełniają działania polskiego lotnictwa we Lwowie w listopadzie 1918 roku. Z uwagi na to od jutra przez kolejne kilkanaście dni będę przypominał na swoich kanałach, jak dzień po dniu kształtowały się losy „eskadry oblężonego Lwowa”, czyli późniejszej 6. Eskadry Wywiadowczej. Zachęcam do czytania na Facebooku i Instagramie oraz słuchania na YouTube i X. Materiał znajdzie się też na mojej stronie internetowej.
