8 grudnia 1925 roku z Warszawy do Dukli wyruszyła ekspedycja badawcza znanego szybownika Adama Karpińskiego. Karpiński i towarzyszący mu studenci zabrali ze sobą instrumenty pomiarowe, balony i latawiec. Trasa wiodła przez Kraków, Tarnów i Stróże. Stacją końcową stanowił Iwonicz. Badano anemologię obszaru, topologię i meteorologię Przełęczy Dukielskiej. Powrót z Warszawy do Dukli przypadł już na przełom 1925/1926 roku. Główny wniosek głosił, że okolice Dukli są odpowiednie dla szybownictwa, a pod względem meteorologicznym sprawiały wrażenie wyjątkowo korzystnych.
Na zdjęciu grupa osób przed samolotem PZL.5. Stoją od lewej: konstruktor lotniczy inż. Adam Karpiński, kapitan pilot Bolesław Orliński, żona wicekonsula Odrowąż-Wysocka, Lubomirski, starszy sierżant pilot Józef Muślewski. Fotografia wykonana w 1932 roku, ze zbiorów Narodowego Archiwum Cyfrowego.