Więcej niż piąta broń

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – rajd Ludomiła Rayskiego i Leonarda Kubiaka wokół Morza Śródziemnego

przez

Początek lat 20. XX wieku to czas spektakularnych rajdów lotniczych. Władze poszczególnych państw prezentowały w ten sposób potencjał swojego lotnictwa, pojawiały się okazje do nawiązywania kontaktów kulturalnych i gospodarczych. Z kolei bohaterowie tych przelotów mieli okazję sprawdzić się w wyczerpujących rajdach i dać wyraz swoim ambicjom. Na polskim gruncie pamiętamy przede wszystkim o przelocie Bolesława … Dowiedz się więcej

II Lot Okrężny w Polsce

przez

W dniach 26-27 czerwca br. miałem niewątpliwą przyjemność kolejny raz wziąć udział w konferencji z serii „Historia skrzydłami malowana” w Koszalinie. Pierwszego dnia obrad wygłosiłem referat na temat „Wyłącznie pech, czy świadectwo kondycji polskiego lotnictwa wojskowego? Kilka słów o II Locie Okrężnym w Polsce”. W ciągu niespełna 20 minut pokrótce scharakteryzowałem samą ideę lotów okrężnych, … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin obserwatora balonowego Adolfa Berezowskiego

przez

24 lipca 1890 roku urodził się Adolf Berezowski – oficer polskiej aeronautyki wojskowej. Przyszedł na świat na terenie Imperium Rosyjskiego. W czasie pierwszej wojny światowej służył w armii rosyjskiej. Po wojnie polsko-bolszewickiej sklasyfikowany wprawdzie jako rezerwowy, ale już w 1922 roku przekwalifikowany na oficera zawodowego. W 1921 roku pełnił funkcję kierownika jednej z klas, a … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Henryka Sommerfelda

przez

21 lipca 1895 roku urodził się Henryk Adolf Sommerfeld. W czasie wojny polsko-bolszewickiej latał w składzie 17. Eskadry Wywiadowczej. W jej składzie brał udział m.in. w operacji warszawskiej w sierpniu 1920 roku. Za lata 1918-1920 odznaczony Krzyżem Walecznych. Był też posiadaczem Polowej Odznaki Obserwatora. W 1921 roku wytypowany do przeniesienia do rezerwy.

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – lotnictwo sportowe

przez

O ile polskie lotnictwo wojskowe powstało w latach 1918-1920, o tyle początki polskiego lotnictwa cywilnego należałoby datować na lata 1921-1925. Wtedy narodziło polskie lotnictwo pasażerskie i rolnicze. W tym samym czasie powstały pierwsze polskie samoloty turystyczne, kładąc podwaliny pod polskie lotnictwo sportowe. Te pierwsze samoloty turystyczne powstawały niemalże metodą chałupniczą. Dobrze charakteryzuje je epitet „amatorskie”. … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – kilka słów o związkach między piłką nożną i lotnictwem

przez

Już drugi miesiąc niemal cały świat żyje mundialem. Piłka nożna była bardzo popularna także sto lat temu (choć różniła się od dzisiejszej wersji). Czy da się znaleźć wspólny mianownik dla piłki nożnej i lotnictwa? Oczywiście! Te związki zostały wzmiankowane w książce „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – modelarstwo lotnicze

przez

Pełne przedstawienie dziejów polskiego lotnictwa lat 1921-1925 wymaga wzmiankowania rozwoju polskiego modelarstwa lotniczego. Bardzo często właśnie od modelarstwa przygodę z lotnictwem zaczynali późniejsi wybitni konstruktorzy. Praktyka zdobyta podczas konstruowania modeli ułatwiała projektowanie samolotów. W Polsce w pierwszej połowie lat 20. XX wieku było przynajmniej kilku wybitnych modelarzy. Wspomnieć należy Wojciecha Woynę, Karola Fiałkowskiego i Kazimierza … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – inżynier Jerzy Dąbrowski

przez

Jeśli PZL.37 Łoś to Jerzy Dąbrowski, jeśli Jerzy Dąbrowski, to PZL.37 Łoś. Na tym jednak nie kończy się lista dokonań Dąbrowskiego, choć nie ma wątpliwości, że skonstruowanie Łosia było najbardziej spektakularnym „dzieckiem” tegoż konstruktora. Warto zdać sobie natomiast sprawę, że późniejszy konstruktor „Łosia” zasłużył się dla powstania polskiego lotnictwa aeroklubowego. Jego D.1 Cykacz był jednym … Dowiedz się więcej

Związek Lotników Polskich w Poznaniu (1922-1929) – wykład

przez

11 czerwca br. miałem przyjemność uczestniczyć w kolejnej edycji konferencji „Społeczeństwo w wojsku, wojsko w społeczeństwie w XIX-XXI wieku” w Dęblinie (na Lotniczej Akademii Wojskowej). Wygłosiłem referat o trochę zapomnianej organizacji promocji lotnictwa w II Rzeczypospolitej – Związku Lotników Polskich. Zachęcam do posłuchania o charakterystyce, zadaniach, działaczach, sukcesach i porażkach tej nietypowej organizacji.

Leonard Kubiak – zapomniany towarzysz Bolesława Orlińskiego

przez

Wykład wygłoszony w Centralnej Bibliotece Wojskowej w Warszawie W bieżącym roku mija sto lat od słynnego przelotu Warszawa – Tokio – Warszawa. Chyba niemal każdy miłośnik lotnictwa w Polsce wie, że pilotem w tym locie był Bolesław Orliński. Zapomina się niestety o towarzyszu Orlińskiego – mechaniku Leonardzie Kubiaku. W tym roku coś się zmieniło. W … Dowiedz się więcej