Uznany historyk polskiego lotnictwa, dr Grzegorz Śliżewski w swej najnowszej, przygotowywanej do druku książce wskazał na słabość opracowań odnoszących się do polskich lotników w latach 20. XX wieku. Postanowiłem spróbować zmienić ten stan rzeczy. W przyszłym roku planuję wydanie książki o polskim lotnictwie w latach 1921-1925. Tę publikację patronatem zdecydowały się objąć: Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie oraz Fundacja Historyczna Lotnictwa Polskiego. Dziś, w dniu Święta Lotnictwa Polskiego oficjalnie zaczynamy pierwszy etap – promocję. Odwołując się do słów Grzegorza Śliżewskiego, warto zdać sobie np. sprawę, że Franciszek Żwirko, którego sukces dziś świętujemy, nie był postacią wyłącznie przełomu lat 20. i 30. W pierwszym pięcioleciu niepodległej Polski pełnił m.in. obowiązki dowódcy 18. Eskadry Myśliwskiej, był referentem sportowym 1. Pułku Lotniczego, a przede wszystkim pracował jako instruktor w Szkole Pilotów w Bydgoszczy. W 1925 roku, jako reprezentant szkoły wziął udział w I Pomorskim Locie Okrężnym, lecz przez konieczność zmiany zaoliwionych świec w silniku doleciał dopiero na czwartej pozycji. Na zdjęciu Franciszek Żwirko obok samolotu RWD-2, fotografię wykonano w październiku 1929 roku. Źródło fotografii: NAC.
