Czy możliwe jest znalezienie wspólnego mianownika w przypadku prezydenta Poznania Cyryla Ratajskiego oraz polskiego lotnictwa w pierwszej połowie lat 20. XX wieku? Na pozór wydaje się to przedsięwzięciem karkołomnym. Ratajski nie był pilotem. Nie był konstruktorem. Nie prowadził też fabryki zajmującej się produkcją samolotów. A jednak jego nazwisko ma swoje znaczenie dla rozwoju awiacji, zwłaszcza w Poznaniu. Jego nazwisko pojawia się na liście najważniejszych mężów stanu, wspierających promocję lotnictwa w społeczeństwie. Cyryl Ratajski był też dalece zaangażowany w rozwój komunikacji powietrznej między Poznaniem a Warszawą. Przykład Ratajskiego jednoznacznie dowodzi, że w pierwszej połowie lat 20. w Polsce historia lotnictwa i historia polityczna się przeplatały. Nie tylko Ratajski, ale też wielu innych polityków w Warszawie i na prowincji było zafascynowanych lotnictwem i dążyło do jego rozwoju. Szczegółowo o lotniczych wątkach w życiu Cyryla Ratajskiego będę mówił 24 marca br. w Muzeum Powstania Wielkopolskiego w Poznaniu. Serdecznie zapraszam na godzinę 17:00 do Odwachu! Po spotkaniu będzie możliwość nabycia w promocyjnej cenie 130 zł książki „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925”. We wspomnianej publikacji problem powiązań między elitą polityczną II Rzeczypospolitej oraz polską awiacją jest szczegółowo omówiony.
