Sto lat temu pilot cywilny Kazimierz Brzeziński za sterami Junkersa F.13 (znaki rejestracyjne P-PALG) wystartował z trzema pasażerami z Warszawy do Austrii. Z międzylądowaniem w Krakowie, przez Bielsk, Cieszyn i Brzecław dotarł po południu na lotnisko Aspern pod Wiedniem. Został tam powitany przez przedstawicieli poselstwa polskiego, rządu austriackiego i austriackiego towarzystwa żeglugi powietrznej. Nad stolicą Austrii polski Junkers wykonał lot próbny, w którym wziął udział poseł RP w Wiedniu Zygmunt Lasocki. Wracając, Brzeziński bez lądowania w niecałe cztery godziny przeleciał z Wiednia do Warszawy. Lot był przejawem aspiracji polskiego Aerolloyda, który latem 1924 roku pracował nad otwarciem połączenia lotniczego między stolicami Polski i Austrii. Na zdjęciu samoloty Junkers F.13 Polskiej Linii Lotniczej Aerolot (wcześniej Aerolloyd). Z lewej widoczny Junkers F.13 ze znakami rejestracyjnymi P-PALG (popularny „Gustaw”), za sterami którego Brzeziński doleciał do Wiednia. Źródło fotografii: NAC.
