Lata 1921-1925 to czas narodzin polskiego lotnictwa pasażerskiego. Pierwszym przedsiębiorstwem przewożącym pasażerów w powietrzu było Towarzystwo Francusko-Rumuńskie Żeglugi Powietrznej. Przerodziło się ono z linii dyplomatycznej, idącej z Warszawy przez Pragę do Paryża. W czasie I Targu Poznańskiego istniało przedsiębiorstwo Aero-Targ. Później narodził się Aerolloyd, łączący Gdańsk, Warszawę i Lwów. Wreszcie w 1925 roku powstało Przedsiębiorstwo Komunikacji Powietrznej Aero. Niemal każde z tych przedsiębiorstw używało samolotów odmiennego typu. Towarzystwo Francusko-Rumuńskie Żeglugi Powietrznej stosowało francuskie Caudrony, Potezy i Bleriot-SPAD-y. Aero-Targ wypożyczył z Wolnego Miasta Gdańska Junkersy. Z samolotów tego samego typu korzystał Aerolloyd (późniejszy Aerolot). Z kolei Aero latało na Farmanach F.70. Z opisami i zdjęciami pierwszych samolotów pasażerskich w Polsce można się zapoznać w publikacji „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925”.
