Początek rajdu pułkownika pilota Ludomiła Rayskiego i sierżanta mechanika Leona Kubiaka

16 września 1925 roku do swego spektakularnego rajdu wokół Morza Śródziemnego wystartowali płk pil. Ludomił Rayski i sierż. Leon Kubiak na Breguecie XIX. Polscy lotnicy wyruszyli z Paryża i przez Madryt, Casablankę, Tunis, Ateny i Konstantynopol dotarli do Warszawy. W ciągu sześciu dni polska załoga pokonała 7850 km w powietrzu. Rayskiego okrzyknięto bohaterem. Jego wyczyn … Dowiedz się więcej

Oblot pierwszego dostarczonego do Polski sanitarnego Hanriota

15 września 1925 roku pilot Centralnych Warsztatów Lotniczych por. Kazimierz Kalina oblatał pierwszego dostarczonego do Polski sanitarnego Hanriota HD.14. Rolę chorego „odegrał” por. lek. Władysław Kondratowicz, także z CWL. Tego samego dnia Hanriot został przydzielony do warszawskiego 1. Pułku Lotniczego. Miał obsługiwać teren znajdujący się w promieniu do stu kilkudziesięciu kilometrów od Warszawy, obejmujący m.in. … Dowiedz się więcej

Otwarcie lotniska w Łodzi

13 września 1925 roku w Lublinku pod Łodzią uroczyście otwarto lotnisko. Port lotniczy powstał dzięki zaangażowaniu Ligi Obrony Powietrznej Państwa. Regularna komunikacja lotnicza przez Łódź zaczęła się 2 listopada 1925 roku. Łódź stała się stacją pośrednią na linii Poznań – Warszawa, którą obsługiwało Poznańskie Towarzystwo Komunikacji Powietrznej „Aero” T.A. Na zdjęciu pasażerski Farman F.70, samolot … Dowiedz się więcej

Polacy na mityngu lotniczym w Zurychu w 1922 roku

3 września 1922 roku w Zurychu zaczął się mityng lotniczy z udziałem polskich lotników. Do Szwajcarii wysłano trzech pilotów: ppłk. Ludomiła Rayskiego, kpt. Józefa Krzyczkowskiego i ppor. Ignacego Giedgowda. Towarzyszyli im obserwator kpt. Czesław Filipowicz i dwóch mechaników – Andrzej Kobus i Stefan Kłosinek. Polacy udali się do kraju Helwetów na wywiadowczych Breguetach XIV. Czwarte … Dowiedz się więcej

Przelot polskich samolotów liniowych z Warszawy do Bukaresztu

31 sierpnia 1925 roku z Warszawy do Bukaresztu wystartowały cztery polskie samoloty wojskowe: jeden Breguet XIV i trzy wyprodukowane w Polsce na francuskiej licencji Potezy XV. Grupę poprowadził gen. bryg. Włodzimierz Zagórski, a w rajdzie uczestniczyli też: płk pil. Aleksander Serednicki, z którym leciał kpt. obs. Władysław Popiel, por. pil. Jakób Kosiński i por. pil. … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Ludwika Idzikowskiego

24 sierpnia 1891 roku w Warszawie urodził się Ludwik Idzikowski – wybitny polski pilot kojarzony głównie z nieudanej próby pokonania lotem Oceanu Atlantyckiego. W pierwszej połowie lat 20. Idzikowski był instruktorem w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu, pracował w Departamencie Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych, dowodził 18. Eskadrą Myśliwską i 12. Eskadrą Wywiadowczą. W 1924 … Dowiedz się więcej

130. rocznica urodzin Franciszka Żwirki

16 sierpnia 1895 roku w Święcianach urodził się jeden z najbardziej znanych polskich lotników – Franciszek Żwirko. Choć był pilotem wojskowym, zasłynął przede wszystkim jako pilot sportowy. Największą sławę dał mu tryumf w Challenge Internationale des Avions de Tourisme (Międzynarodowych Zawodach Lotnictwa Turystycznego) w 1932 roku. Polskę reprezentował jednak też podczas I Lotu Małej Ententy … Dowiedz się więcej

Lot komisyjny Aerolotu z Warszawy do Kopenhagi

15 sierpnia 1925 roku przeprowadzony został lot komisyjny Polskiej Linii Lotniczej Aerolot do Kopenhagi. W Warszawie Junkers F.13 zabrał dyrektora departamentu Ministerstwa Kolei Żelaznych Franciszka Moskwę oraz dyrektorów Aerolotu Bronisława Rzuchowskiego i Aleksandra Wygarda. Po przybyciu do Pucka delegacja przesiadła się na trzysilnikowy wodnosamolot Junkers G.23, którym kontynuowała o podróż do Kopenhagi. W stolicy Danii … Dowiedz się więcej

Lot testowanego przez Aerolot Junkersa G.23W ze Sztokholmu do Pucka

13 sierpnia 1925 roku ze Sztokholmu do Pucka wyleciał trzysilnikowy Junkers G.23W, który miał umożliwić połączenie lotnicze pomiędzy Polską a krajami skandynawskimi – Szwecją i Danią. Lot odbył się nad Bornholmem. Po drodze testowano możliwość wodowania na Bałtyku oraz sprawdzano możliwości samolotu z dwoma lub nawet jednym uruchomionym silnikiem. Na zdjęciu Junkers G.23W w locie … Dowiedz się więcej

Manewry na Wołyniu – udział lotnictwa

11 sierpnia 1925 roku na Wołyniu, w związku z piątą rocznicą zwycięstwa w operacji warszawskiej, Polska zorganizowała wielkie manewry. Jednym z założeń było przestudiowanie zasad użycia nowoczesnego lotnictwa. Na Wołyń wysłano około 30 samolotów: Breguetów XIV, Potezów XV oraz Ansaldo A.1 Balilla. Samoloty wykorzystano do obserwacji oraz do bezpośrednich interwencji na polu walki. Ćwiczenia udowodniły, … Dowiedz się więcej