rajdy lotnicze

Lata 1921-1925 to w polskiej historiografii lotniczej okres niemal zapomniany. Pierwsze lata pokoju po wojnie polsko-bolszewickiej uważa się trochę za „wieki średnie”, albo „wieki ciemne” polskiego lotnictwa. Takie podejście da się wytłumaczyć kryzysem, w jakim polskie lotnictwo się wówczas znajdowało. Trudny byt polskich Wojsk Lotniczych w tym czasie nie może jednak przesłaniać faktu, że w … Dowiedz się więcej

Historia polskiego lotnictwa to temat, który budzi fascynację od lat. Nie cały jednak przeszło stuletni okres istnienia polskiej awiacji cieszy się takim samym zainteresowaniem. Po macoszemu traktowane jest m.in. pierwsze pięciolecie lat 20. XX wieku. Jest to ocena niezwykle niesprawiedliwa. W polskim lotnictwie działo się wtedy wiele. W kraju zorganizowano dwa loty okrężne na trasie … Dowiedz się więcej

21 marca gościłem w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie, gdzie mówiłem o I Locie Okrężnym w Polsce. Przedstawiłem uwarunkowania tej imprezy, jej znaczenie, przebieg i spuściznę. Wszystkich zainteresowanych spektakularnymi rajdami lotniczymi w erze dwupłatowców zachęcam do zapoznania się z filmem.

17 października 1925 roku na lotnisku Rakowice pod Krakowem wylądowali lotnicy czechosłowaccy. Ich wizytę anonsowano już z miesięcznym wyprzedzeniem. Z Krakowa piloci armii czechosłowackiej udali się do Warszawy, ale ze względu na fatalne warunki atmosferyczne (nawałnica śnieżna nad lasami kieleckimi) większość z nich zawróciła do Krakowa. Jeden samolot przymusowo lądował pod Jędrzejowem, inny pod Skaryszewem. … Dowiedz się więcej