rajdy lotnicze

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – rajd Ludomiła Rayskiego i Leonarda Kubiaka wokół Morza Śródziemnego

przez

Początek lat 20. XX wieku to czas spektakularnych rajdów lotniczych. Władze poszczególnych państw prezentowały w ten sposób potencjał swojego lotnictwa, pojawiały się okazje do nawiązywania kontaktów kulturalnych i gospodarczych. Z kolei bohaterowie tych przelotów mieli okazję sprawdzić się w wyczerpujących rajdach i dać wyraz swoim ambicjom. Na polskim gruncie pamiętamy przede wszystkim o przelocie Bolesława … Dowiedz się więcej

II Lot Okrężny w Polsce

przez

W dniach 26-27 czerwca br. miałem niewątpliwą przyjemność kolejny raz wziąć udział w konferencji z serii „Historia skrzydłami malowana” w Koszalinie. Pierwszego dnia obrad wygłosiłem referat na temat „Wyłącznie pech, czy świadectwo kondycji polskiego lotnictwa wojskowego? Kilka słów o II Locie Okrężnym w Polsce”. W ciągu niespełna 20 minut pokrótce scharakteryzowałem samą ideę lotów okrężnych, … Dowiedz się więcej

Leonard Kubiak – zapomniany towarzysz Bolesława Orlińskiego

przez

Wykład wygłoszony w Centralnej Bibliotece Wojskowej w Warszawie W bieżącym roku mija sto lat od słynnego przelotu Warszawa – Tokio – Warszawa. Chyba niemal każdy miłośnik lotnictwa w Polsce wie, że pilotem w tym locie był Bolesław Orliński. Zapomina się niestety o towarzyszu Orlińskiego – mechaniku Leonardzie Kubiaku. W tym roku coś się zmieniło. W … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – rajdy alpejskie

przez

Jednymi z najbardziej spektakularnych dokonań polskiego lotnictwa w pierwszej połowie lat 20. XX wieku były tak zwane loty alpejskie, czyli grupowe przeloty zakupionych we Francji samolotów liniowych z Paryża do Warszawy. W 1924 roku pierwszą grupę liniowych Potezów XV poprowadził do kraju płk Aleksander Serednicki. Rok później jego wyczyn powtórzył gen. bryg. Włodzimierz Zagórskiego. Z … Dowiedz się więcej

II Lot Okrężny w Polsce – zapowiedź referatu w ramach konferencji z serii „Historia Skrzydłami Malowana”

przez

W dniu 26 czerwca zapraszam Państwa do Biblioteki Publicznej w Koszalinie. W ramach kolejnej edycji konferencji „Historia skrzydłami malowana” będę mówił o II Locie Okrężnym w Polsce. Temat przewodni tegorocznej konferencji brzmi „Jednemu szczęście, drugiemu pech”. Wynika on z faktu, że to już trzynasta edycja konferencji. By odpowiednio wpisać się w temat konferencji, postanowiłem zatytułować … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego – kawał historii polskiego lotnictwa

przez

Lata 1921-1925 to w polskiej historiografii lotniczej okres niemal zapomniany. Pierwsze lata pokoju po wojnie polsko-bolszewickiej uważa się trochę za „wieki średnie”, albo „wieki ciemne” polskiego lotnictwa. Takie podejście da się wytłumaczyć kryzysem, w jakim polskie lotnictwo się wówczas znajdowało. Trudny byt polskich Wojsk Lotniczych w tym czasie nie może jednak przesłaniać faktu, że w … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – coś dla pasjonatów polskiego lotnictwa

przez

Historia polskiego lotnictwa to temat, który budzi fascynację od lat. Nie cały jednak przeszło stuletni okres istnienia polskiej awiacji cieszy się takim samym zainteresowaniem. Po macoszemu traktowane jest m.in. pierwsze pięciolecie lat 20. XX wieku. Jest to ocena niezwykle niesprawiedliwa. W polskim lotnictwie działo się wtedy wiele. W kraju zorganizowano dwa loty okrężne na trasie … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Kazimierza Kubali

przez

26 stycznia 1893 roku (pojawia się też data 25 stycznia 1893 roku) w Podłężu w Małopolsce urodził się Kazimierz Kubala. W 1914 roku powołany do armii austro-węgierskiej. Początkowo w piechocie, w 1916 roku skierowany na kurs obserwatorów balonowych. Brał udział w walkach pierwszej wojny światowej na froncie włoskim i albańskim. W listopadzie 1918 roku zgłosił … Dowiedz się więcej

Lot okrężny polskich myśliwców SPAD S.61C1

przez

W listopadzie 1925 roku w Polsce miał miejsce lot okrężny trzech samolotów myśliwskich. Pretekstem było wprowadzenie do użycia w Wojskach Lotniczych francuskich myśliwców SPAD S.61C1. Dla podniesienia znaczenia tego przelotu ogłoszono, że odbędzie się z zaplombowanymi silnikami. Zadanie było prestiżowe, więc wybrano do niego nieprzeciętnych pilotów: płk. Jerzego Kossowskiego, por. Bolesława Orlińskiego oraz por. Józefa … Dowiedz się więcej