przemysł lotniczy

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie

przez

Najstarszą wytwórnią samolotów w Polsce były Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie. Nie da się pisać o polskim lotnictwie pierwszej połowy lat 20. XX wieku z pominięciem opisu tej fabryki. Nic więc dziwnego, że w książce „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Ryszarda Bartla

przez

22 marca 1897 roku w Sławniowie urodził się Ryszard Bartel. W 1920 roku był pilotem 16. Eskadry Wywiadowczej, a następnie lotnictwa Litwy Środkowej. Jeszcze w grudniu przeszedł do rezerwy. Studiował na Politechnice Warszawskiej, odbył staż we francuskim przemyśle lotniczym, aż wreszcie został konstruktorem w Wielkopolskiej Wytwórni Samolotów „Samolot” w Poznaniu. Na zdjęciu Ryszard Bartel (w … Dowiedz się więcej

Przelot wzorcowego Hanriota H.19 z Poznania do Warszawy

przez

13 stycznia 1925 roku z Poznania do Warszawy wystartował dostarczony z Francji wzorcowy samolot Hanriot H.19. Za jego sterami siedział francuski pilot fabryczny. Towarzyszył mu st. sierż. pil. Edmund Hołodyński. Hanriot H.19 był samolotem szkolnym, służącym do doskonalenia w pilotażu. Jego produkcją licencyjną zajmowała się Wielkopolska Wytwórnia Samolotów „Samolot”. Na zdjęciu francuska dziennikarka Raymonde Latour … Dowiedz się więcej

Feralna umowa Ministerstwa Spraw Wojskowych z Frankopolem

przez

30 grudnia 1924 roku Ministerstwo Spraw Wojskowych zawarło dwie umowy z Francusko-Polskimi Zakładami Lotniczymi i Samochodowymi, czyli „Francopolem”. Na mocy pierwszej z nich przedsiębiorstwo miało dostarczyć 2700 silników i części zamienne do silników, natomiast na mocy drugiej – 500 płatowców myśliwskich SPAD S.61C1 i części zamienne do płatowców. Pierwsza partia silników powinna liczyć 100 jednostek … Dowiedz się więcej