5 listopada 1918 roku odbył się pierwszy lot bojowy w historii polskiego lotnictwa. Zrealizowali go por. pil. Stefan Bastyr i por. obs. Janusz de Beaurain. Bastyr zginął śmiercią lotnika latem 1920 roku. Z kolei de Beaurain miał realny wpływ na wygląd polskiego lotnictwa w latach 1921-1925. Zwierzchnik polskiego lotnictwa w latach 1924-1926 gen. bryg. Włodzimierz … Dowiedz się więcej
Nadszedł listopad. Chciałbym przekazać Państwu informację, jak daleko sprawa książki o polskim lotnictwie w latach 1921-1925. Okazało się, że napisałem jakieś 3,8 mln znaków, czyli ponad 1300 stron maszynopisu. Materiał należało podzielić. Powstaną więc dwie równoległe i uzupełniające się książki. W jednej znajdą się informacje wprowadzające, dotyczące organizacji, personelu i sprzętu. Z kolei w drugiej … Dowiedz się więcej
30 października 1925 roku barierę 100 tys. km w powietrzu pokonał Mieczysław Witkowski. Swój nalot rozkładał na dwa towarzystwa żeglugi powietrznej – Polską Linię Lotniczą „Aerolloyd” oraz Poznańskie Towarzystwo Komunikacji Powietrznej „Aero”. W 1925 roku Witkowski był początkowo jednym z dwóch, obok Józefa Jakubowskiego, pilotów poznańskiego „Aero”. Na zdjęciu Mieczysław Witkowski, fotografia ze zbiorów NAC.
25 października 1925 roku odbył się pierwszy konkurs polskich balonów wolnych. Z lotniska mokotowskiego w Warszawie we wczesnych godzinach popołudniowych wystartowały napełnione wodorem balony wolne: „Warszawa”, „Kraków” i „Poznań”. Zadaniem załóg było pokonanie drogą powietrzną jak największej odległości w jak najkrótszym czasie, ale w granicach państwa polskiego. Regulamin zakazywał zbliżania się do granicy na mniej … Dowiedz się więcej
23 października 1925 roku, w piątkowe przedpołudnie rozpoczął się uroczysty pierwszy lot na trasie Poznań – Łódź. Tym samym Poznań obok bezpośredniego połączenia ze stolicą zyskiwał także linię pośrednią. Linię obsługiwało Poznańskie Towarzystwo Komunikacji Powietrznej T. A. Regularna komunikacja przez Łódź zaczęła się 2 listopada. Na zdjęciu Farman F.70. Tego typu samoloty wykorzystywało pierwotnie Poznańskie … Dowiedz się więcej
17 października 1925 roku na lotnisku Rakowice pod Krakowem wylądowali lotnicy czechosłowaccy. Ich wizytę anonsowano już z miesięcznym wyprzedzeniem. Z Krakowa piloci armii czechosłowackiej udali się do Warszawy, ale ze względu na fatalne warunki atmosferyczne (nawałnica śnieżna nad lasami kieleckimi) większość z nich zawróciła do Krakowa. Jeden samolot przymusowo lądował pod Jędrzejowem, inny pod Skaryszewem. … Dowiedz się więcej
16 października 1925 roku nad Krakowem serię nieregulaminowych wiązanek akrobacji zaprezentował kpt. pil. Marian Staffa. Około 14:00 ledwie parę metrów nad dachami przeleciał ponad Łobzowem, Krowodrzem i Nową Wsią. Później poleciał nad ul. Karmelicką w stronę Rynku. Płosząc ludzi, Staffa skierował samolot w stronę Sukiennic i placu Szczepańskiego. Następnie oficer wylądował na Błoniach, by zrobić … Dowiedz się więcej
12 października 1925 roku Jerzy Mitz, jako czwarty polski pilot komunikacyjny złamał granicę 100 tys. km przebytych w powietrzu. Wcześniej tej sztuki dokonali Kazimierz Burzyński, Kazimierz Brzeziński i Klemens Długaszewski. Dwa tygodnie po Mitzu barierę 100 tys. km przekroczył z kolei Mieczysław Witkowski. Mitz pokonał tę odległość, latając za sterami Junkersów F.13, stanowiących wówczas flotę … Dowiedz się więcej
29 września 1925 roku na poznańskim lotnisku Ławica wylądowali lotnicy rumuńscy, którzy przylecieli z wizytą kurtuazyjną do Polski i Czechosłowacji. Trzema Potezami XVA2 odwiedzili oni kolejno: Kraków, Pragę, Warszawę, Poznań, Toruń, Bydgoszcz oraz Lwów. Odlot z tego ostatniego miasta do Jass nastąpił 5 października. Wizyta Rumunów była odpowiedzią na przelot do Bukaresztu polskich lotników z … Dowiedz się więcej
25 września 1885 roku urodził się Michał Tłuchowski, jeden z ważniejszych oficerów technicznych lotnictwa pierwszych lat II Rzeczypospolitej. Jeszcze przed wybuchem pierwszej wojny światowej ukończył Wyższą Szkołę Lotnictwa (École Supérieure d`Aéronautique) w Paryżu, najważniejszą z polskiego punktu widzenia zagraniczną lotniczą uczelnię techniczną. Pod koniec 1918 roku Tłuchowski był zaangażowany w przejęcie majątku niemieckiej bazy lotniczej … Dowiedz się więcej