20 września 1925 roku. Polska zaloga pokonała 650 km z Aten do Konstantynopola. W czasie lotu nad Morzem Egejskim Rayski podczas nawigacji posiłkował się znajdującymi się po drodze wyspami Skyros i Lemnos. Później przez Dardanele dotarł do Stambułu. Dla polskiego pilota lądowanie w stolicy Turcji miało wydźwięk sentymentalny, bowiem w czasie pierwszej wojny światowej służył … Dowiedz się więcej
19 września 1925 roku. Z Tunisu Rayski i Kubiak planowali lecieć bezpośrednio do Konstantynopola, prowadząc nawigację nad Morzem Śródziemnym według kompasu. Obliczona na 2100 kilometrów trasa prowadziła przez Sycylię, Tarent, Brindisi, Otranto, Adriatyk, Albanię i Bałkany. Nad górami Macedonii samolot zaczął być spychany przez silny wiatr z północnego wschodu. Dolatywał do Salonik, gdy ze względu … Dowiedz się więcej
18 września 1925 roku. Już o 3:00 w nocy Rayski i Kubiak udali się na lotnisko w Casablance, by kontynuować swój lot. Po wytłumaczeniu senegalskiemu żołnierzowi na migi swą obecność na lotnisku wystartowali do Tunisu. Marszruta wiodła przez Rabat, Meknes, Fez i Tazę. Lot odbywał się w warunkach fatalnej widoczności. Rayski myślał nawet o lądowaniu … Dowiedz się więcej
17 września 1925 roku. Rankiem płk Ludomił Rayski i sierż. Leon Kubiak wystartowali z Madrytu w celu kontynuowania przerwanego poprzedniego dnia lotu do Casablanki. Przelecieli nad bastionami Gibraltaru, przeskoczyli Cieśninę Gibraltarską i wzdłuż Atlantyku, przez Tanger i Rabat osiągnęli docelowe lotnisko. Odcinek długości blisko 1000 km Rayski i Kubiak pokonali w 6 godzin i 30 … Dowiedz się więcej
16 września 1925 roku. Z samego rana z paryskiego lotniska Villacoublay wystartowali płk pil. Ludomił Rayski i sierż. mech. Leon Kubiak. Polacy wzięli kurs na Biarritz. W planach mieli bezpośredni lot do Casablanki, jednak przez niekorzystne warunki atmosferyczne, zmęczenie i obawy o zapas paliwa Rayski zadecydował o lądowaniu w Madrycie, które nastąpiło około 14:00. Polska … Dowiedz się więcej
24 sierpnia 1891 roku w Warszawie urodził się Ludwik Idzikowski – wybitny polski pilot kojarzony głównie z nieudanej próby pokonania lotem Oceanu Atlantyckiego. W pierwszej połowie lat 20. Idzikowski był instruktorem w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu, pracował w Departamencie Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych, dowodził 18. Eskadrą Myśliwską i 12. Eskadrą Wywiadowczą. W 1924 … Dowiedz się więcej
16 sierpnia 1895 roku w Święcianach urodził się jeden z najbardziej znanych polskich lotników – Franciszek Żwirko. Choć był pilotem wojskowym, zasłynął przede wszystkim jako pilot sportowy. Największą sławę dał mu tryumf w Challenge Internationale des Avions de Tourisme (Międzynarodowych Zawodach Lotnictwa Turystycznego) w 1932 roku. Polskę reprezentował jednak też podczas I Lotu Małej Ententy … Dowiedz się więcej
29 lipca 1881 roku w Puchowiczach, w powiecie ihumeńskim urodził się Aleksander Wańkowicz. Jeden z najstarszych stopniem oficerów, którzy u progu niepodległej Polski zgłosili się do polskiego lotnictwa. W krytycznych tygodniach wojny polsko-bolszewickiej zaproponował przekształcenie oddziałów aeronautycznych w jednostkę piechoty, którą poprowadził na front. W okres pokoju wszedł jako kierownik Sekcji Aeronautycznej Departamentu Żeglugi Powietrznej … Dowiedz się więcej
24 lipca 1898 roku w Czechowicach pod Warszawą urodził się Jakób Kosiński. Służył w VII Dywizjonie Taborowym, z którego przeniósł się do Wojsk Aeronautycznych, a później Wojsk Lotniczych. Był uczestnikiem III Kursu Oficerskiej Szkoły Aeronautycznej (1921/1922), po zakończeniu którego otrzymał przydział do IV Batalionu Aeronautycznego. Później przeszkolony na pilota i przeniesiony do 1. Pułku Lotniczego … Dowiedz się więcej
28 czerwca 1925 roku z Poznania do Liskowa pod Kaliszem wystartował mjr pil. Mieczysław Szczudłowski z 3. Pułku Lotniczego. Jego zamiarem było połączone z propagandą lotniczą odwiedzenie wystawy „Wieś Polska”. Szczudłowski wspominał: Nagle przed naszymi oczyma zamajaczyła piękna wieża kościelna wzorowej wsi polskiej, Liskowa. Jeszcze chwila, a jesteśmy nad miejscem pokazu gospodarności i pracy. Widzimy … Dowiedz się więcej