31 sierpnia 1925 roku z Warszawy do Bukaresztu wystartowały cztery polskie samoloty wojskowe: jeden Breguet XIV i trzy wyprodukowane w Polsce na francuskiej licencji Potezy XV. Grupę poprowadził gen. bryg. Włodzimierz Zagórski, a w rajdzie uczestniczyli też: płk pil. Aleksander Serednicki, z którym leciał kpt. obs. Władysław Popiel, por. pil. Jakób Kosiński i por. pil. … Dowiedz się więcej
24 sierpnia 1891 roku w Warszawie urodził się Ludwik Idzikowski – wybitny polski pilot kojarzony głównie z nieudanej próby pokonania lotem Oceanu Atlantyckiego. W pierwszej połowie lat 20. Idzikowski był instruktorem w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu, pracował w Departamencie Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych, dowodził 18. Eskadrą Myśliwską i 12. Eskadrą Wywiadowczą. W 1924 … Dowiedz się więcej
16 sierpnia 1895 roku w Święcianach urodził się jeden z najbardziej znanych polskich lotników – Franciszek Żwirko. Choć był pilotem wojskowym, zasłynął przede wszystkim jako pilot sportowy. Największą sławę dał mu tryumf w Challenge Internationale des Avions de Tourisme (Międzynarodowych Zawodach Lotnictwa Turystycznego) w 1932 roku. Polskę reprezentował jednak też podczas I Lotu Małej Ententy … Dowiedz się więcej
15 sierpnia 1925 roku przeprowadzony został lot komisyjny Polskiej Linii Lotniczej Aerolot do Kopenhagi. W Warszawie Junkers F.13 zabrał dyrektora departamentu Ministerstwa Kolei Żelaznych Franciszka Moskwę oraz dyrektorów Aerolotu Bronisława Rzuchowskiego i Aleksandra Wygarda. Po przybyciu do Pucka delegacja przesiadła się na trzysilnikowy wodnosamolot Junkers G.23, którym kontynuowała o podróż do Kopenhagi. W stolicy Danii … Dowiedz się więcej
13 sierpnia 1925 roku ze Sztokholmu do Pucka wyleciał trzysilnikowy Junkers G.23W, który miał umożliwić połączenie lotnicze pomiędzy Polską a krajami skandynawskimi – Szwecją i Danią. Lot odbył się nad Bornholmem. Po drodze testowano możliwość wodowania na Bałtyku oraz sprawdzano możliwości samolotu z dwoma lub nawet jednym uruchomionym silnikiem. Na zdjęciu Junkers G.23W w locie … Dowiedz się więcej
11 sierpnia 1925 roku na Wołyniu, w związku z piątą rocznicą zwycięstwa w operacji warszawskiej, Polska zorganizowała wielkie manewry. Jednym z założeń było przestudiowanie zasad użycia nowoczesnego lotnictwa. Na Wołyń wysłano około 30 samolotów: Breguetów XIV, Potezów XV oraz Ansaldo A.1 Balilla. Samoloty wykorzystano do obserwacji oraz do bezpośrednich interwencji na polu walki. Ćwiczenia udowodniły, … Dowiedz się więcej
7 sierpnia 1925 roku w Jabłonnie odbył się pierwszy przelot balonu kulistego o nazwie „Poznań” – pierwszego wyprodukowanego w kraju balonu kulistego. W locie uczestniczyli ppłk January Grzędziński, por. Franciszek Hynek i por. Antoni Stencel. Przelot wykonano na wysokości 280-500 m w kierunku wschodnim. Został przerwany z uwagi na zapadające ciemności wieczorem w rejonie miejscowości … Dowiedz się więcej
2 sierpnia 1925 roku pasażerskim Junkersem F.13 Polskiej Linii Lotniczej „Aerolot” poleciał do Lwowa dziennikarz Stanisław Kapuściński. Celem jego misji było jak najszybsze dostarczenie społeczności Warszawy wieści z głośnego procesu komunisty Naftalego Botwina, który zamordował Józefa Cechnowskiego. Botwin został skazany na karę śmierci i rozstrzelany. Na zdjęciu Junkersy F.13 podczas przelotu nad Warszawą. Fotografia wykonana … Dowiedz się więcej
30 lipca 1925 roku. Po południu zespół gen. bryg. Włodzimierza Zagórskiego przeleciał z Krakowa do Warszawy. Pierwsze dwa samoloty widzowie na lotnisku mokotowskim ujrzeli na horyzoncie o godzinie 17:30. Były to Breguety XIX, za sterami których siedzieli gen. bryg. pil. Włodzimierz Zagórski oraz por. pil. Zbigniew Babiński. Pierwszemu towarzyszył mjr obs. Leonard Lepszy, a drugiemu … Dowiedz się więcej
30 lipca 1925 roku na lotnisku mokotowskim w Warszawie wylądowały dwa Breguety XIX oraz siedemnaście Potezów XV. Było to zgrupowanie lotnicze przeprowadzone drogą powietrzną przez Francję, Włochy, Bałkany, Austrię i Czechosłowację. Formacją kierował gen. bryg. Włodzimierz Zagórski. Cały rajd miał być sposobem na szybki transport samolotów z Francji do Polski, ale nie sposób lekceważyć jego … Dowiedz się więcej