Więcej niż piąta broń

Zmiany personalne we władzach polskiego lotnictwa wojskowego w październiku 1924 roku

przez

25 października 1924 roku doszło do poważnej zmiany personalnej w Departamencie IV Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych. Szefem Wydziału Ogólnoorganizacyjnego wyznaczony został mjr August Menczak. Zajął on miejsce ppłk. SG Sergiusza Abżółtowskiego, który został II Inspektorem Departamentu IV MSWojsk. W latach 1921-1925 Departament IV Żeglugi Powietrznej był najwyższym organem zwierzchnim polskiego lotnictwa wojskowego. Jego pierwszym … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin pilota Jana Sendorka

przez

20 października 1896 roku w Grabiu pod Krakowem urodził się Jan Sendorek. Uczestnik wojny polsko-bolszewickiej. W 1921 roku dowodził II. Dywizjonem Wywiadowczym w 2. Pułku Lotniczym w Krakowie. W następnym objął dowództwo nad Wyższą Szkołą Pilotów w Grudziądzu. W 1924 roku wziął udział w transporcie drogą powietrzną Potezów XV z Francji do Polski. W kolejnym … Dowiedz się więcej

Rocznica rajdu lotniczego 2. Pułku Lotniczego do Warszawy

przez

W połowie października 1924 roku imponujący przelot wykonali lotnicy 2. Pułku Lotniczego w Krakowie. Z Krakowa do Warszawy wyruszyło jedenaście samolotów. W składzie zespołu znajdowali się m.in.: płk pil. Jerzy Borejsza, kpt. pil. Julian Pawłowski, kpt. pil. Stanisław Ratomski, kpt. pil. Zygmunt Pistl, kpt. obs. Wiktor Zawadzki, por. pil. Leopold Pamuła, por. obs. Kazimierz Burtowy, … Dowiedz się więcej

Setna rocznica powstania myśli ufundowania samolotu dla wojska przez XI Gimnazjum we Lwowie

przez

12 października 1924 roku we Lwowie XI Gimnazjum zwołało wiec rodzicielski i wybrało komitet, który po porozumieniu z Departamentem IV MSWojsk zdecydował o ufundowaniu armii samolotu imienia XI Gimnazjum im. Śniadeckich. Stosownie do planów wiosną 1925 roku komitet miał zamówić szkolnego Hanriota HD.14. Zjawisko fundowania samolotów dla Wojska Polskiego zyskało w połowie lat 20. na … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin pilota Franza Petera

przez

8 października 1896 roku w Wiedniu urodził się Franz Peter. Był lotnikiem armii austro-węgierskiej, asem myśliwskim pierwszej wojny światowej. Nie miał nic wspólnego z polskością, ale polscy koledzy namówili go na służbę w rodzącym się polskim lotnictwie. W czasie zbrojnego kształtowania się granic II Rzeczypospolitej latał w 6. i 7. Eskadrze Lotniczej. Na początku 1921 … Dowiedz się więcej

Setna rocznica I. Tygodnia Lotniczego Ligi Obrony Powietrznej Państwa

przez

5 października 1924 roku w większej części miast Polski zaczął się zorganizowany przez Ligę Obrony Powietrznej Państwa Tydzień Lotniczy. Uniwersalny dla każdej miejscowości program zakładał: nabożeństwa, kwesty, koncerty, dodatkowe opodatkowanie rachunków, imprezy, odczyty (jednominutowe mowy), akademie i zabawy ludowe. Mimo pewnych kontrowersji tygodnie lotnicze organizowano w kolejnych latach. Na zdjęciu obchody Tygodnia Lotniczego w 1927 … Dowiedz się więcej

130. rocznica urodzin inżyniera Gustawa Mokrzyckiego

przez

1 października 1894 roku we Lwowie urodził się Gustaw Mokrzycki. Absolwent Politechniki Lwowskiej, teoretyk konstruowania samolotów, przeciwnik używania drewna w procesie budowy płatowców. Publicysta „Lotu” oraz „Lotu Polski”, a także członek redakcji „Lotnika”. Autor publikacji o tematyce lotniczej, w tym podręcznika budowy samolotów. Działacz wielkopolskiego oddziału Ligi Obrony Powietrznej Państwa. Na zdjęciu Gustaw Mokrzycki. Fotografia … Dowiedz się więcej

Setna rocznica kursu myśliwskiego w Biedrusku koło Poznania

przez

Sto lat temu w Biedrusku pod Poznaniem zaczął się kurs strzelecki pilotów myśliwskich. W kursie brali udział piloci 1. Pułku Lotniczego z Warszawy, 3. Pułku Lotniczego z Poznania oraz Wyższej Szkoły Pilotów z Grudziądza. Szkolenie odbyło się na myśliwcach Ansaldo A.1 Balilla. Na zdjęciu Ansaldo A.1 Balilla we włoskim malowaniu. Źródło fotografii: domena publiczna.

Lot alpejski pułkownika pilota Aleksandra Serednickiego

przez

23 września 1924 roku zaczął się jeden z najbardziej spektakularnych przelotów w historii polskiego lotnictwa lat 1921-1925. Z Paryża do Warszawy wyruszyło sześć Potezów XV. Trasa ich lotu prowadziła przez Dijon, Turyn, Mediolan, Weronę, Udine, Zagrzeb, Wiedeń i Kraków. „Eskadrę” poprowadził płk pil. Aleksander Serednicki. We Włoszech dwa Potezy zostały uszkodzone, więc do Polski dotarły … Dowiedz się więcej

Setna rocznica próbnego lotu pasażerskiego na trasie Warszawa – Wiedeń

przez

Sto lat temu pilot cywilny Kazimierz Brzeziński za sterami Junkersa F.13 (znaki rejestracyjne P-PALG) wystartował z trzema pasażerami z Warszawy do Austrii. Z międzylądowaniem w Krakowie, przez Bielsk, Cieszyn i Brzecław dotarł po południu na lotnisko Aspern pod Wiedniem. Został tam powitany przez przedstawicieli poselstwa polskiego, rządu austriackiego i austriackiego towarzystwa żeglugi powietrznej. Nad stolicą … Dowiedz się więcej