3 marca 1890 roku w Lubaczowie na Podkarpaciu urodził się Karol Friser, obserwator z czasów wojny polsko-ukraińskiej i polsko-bolszewickiej. Odznaczony Krzyżem Srebrnym Orderu Wojskowego Virtuti Militari. W 1921 roku został dowódcą III Dywizjonu Lotniczego we Lwowie. Wkrótce urlopowano go dla ukończenia studiów. W latach 1922-1925 był oficerem wyszkolenia w 3. Pułku Lotniczym w Poznaniu. Angażował … Dowiedz się więcej
2 marca 1925 roku w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu zaczął się I Trzymiesięczny Kurs Myśliwski. Na przeszkolenie skierowano czterech oficerów: mjr. Bolesława Leona Narkowicza, kpt. Tadeusza Piotrowicza, por. Leopolda Pamułę i por. Teodora Bukowieckiego. Na zdjęciu pijący lemoniadę Leopold Pamuła. Fotografia wykonana przed odlotem do Pragi na zawody w ramach Lotu Małej Ententy i … Dowiedz się więcej
1 marca 1925 roku, w związku z rozwojem ilościowym polskiego lotnictwa, minister spraw wojskowych gen. dyw. Władysław Sikorski ustalił zmiany na wielu ważnych stanowiskach w polskich pułkach lotniczych. Na dowódcę 11. Pułku Myśliwskiego w Lidzie (tymczasowo w Warszawie) został wyznaczony płk pil. Jerzy Kossowski, a na dowódcę 6. Pułku Lotniczego we Lwowie – płk pil. … Dowiedz się więcej
22 lutego 1925 roku odbył się chrzest pierwszego Hanriota HD-14 z Wielkopolskiej Wytwórni Samolotów „Samolot”. Aktu dokonał szef Departamentu IV Ministerstwa Spraw Wojskowych gen. bryg. Włodzimierz Zagórski, który Breguetem XIV przyleciał specjalnie z Warszawy. Generałowi towarzyszył zajmujący kabinę obserwatora kpt. Bronisław Wojtarowicz. Licencyjne Hanrioty powstawały też w Centralnych Warsztatach Lotniczych w Warszawie. W Polsce wykorzystywano … Dowiedz się więcej
20 lutego (7 lutego wg kalendarza juliańskiego) 1895 roku w Wełzach na Kowieńszczyźnie urodził się Stanisław Kuźmiński. Były pilot armii rosyjskiej oraz polskich jednostek formowanych w Rosji. W pierwszej połowie lat 20. był dyrektorem nauk w Oficerskiej Szkole Obserwatorów Lotniczych w Toruniu, studiował na Wyższej Szkole Wojennej, a następnie został asystentem w katedrze lotnictwa tej … Dowiedz się więcej
17 lutego 1925 roku powstał Komitet Budowy Instytutu Aerodynamicznego. Rozwój lotnictwa był niemożliwy bez podejścia naukowego. Już od odzyskania niepodległości przez Polskę mówiono o konieczności powołania do życia instytucji, odwzorowującej zjawiska zachodzące w czasie lotu, wspierającej pracę w dziedzinie aerodynamiki i służącej szkoleniu inżynierów lotnictwa. Byłaby ona stosowana do rozwiązywania dotychczas nierozwiązanych zagadnień mechanicznych. Centralną … Dowiedz się więcej
14 lutego 1925 roku dwa pasażerskie Junkersy F.13 polskiego Aerolloyda (znaki rejestracyjne P-PALD – „Daniel” oraz P-PALK – „Karol”) wykonały przelot z lotniska mokotowskiego do Bukaresztu. Celem było sprawdzenie możliwości zorganizowania stałej komunikacji lotniczej ze stolicą Rumunii. Za sterami „Daniela” siedział Kazimierz Brzeziński, a „Karola” – Kazimierz Burzyński. 23 lutego samoloty wróciły do Warszawy. Rajd … Dowiedz się więcej
13 lutego 1922 roku pionierski przelot z Warszawy do Zakopanego i z powrotem wykonała załoga Bregueta XIVA2. Za sterami poczciwego „Ludwika XIV” zasiadł pilot 1. Eskadry Wywiadowczej z okresu wojny polsko-bolszewickiej, ówczesny słuchacz wojskowych kursów Politechniki Warszawskiej por. Zbigniew Babiński, a towarzyszył mu por. obs. Marian Staffa z Centralnych Warsztatów Lotniczych. Przelot wykonano z inicjatywy … Dowiedz się więcej
11 lutego 1899 roku w Petersburgu urodził się Leonard Komar, obserwator, który w czasie zagonu na Korosteń jesienią 1920 roku nawiązał łączność z Korpusem Jazdy gen. bryg. Juliusza Rómmla. Latał wówczas w składzie 8. Eskadry Wywiadowczej. Za wojnę polsko-bolszewicką odznaczony Krzyżem Walecznych. W 1921 roku ogłoszono odznaczenie go odznaką obserwatora. 1 lipca 1923 roku skierowany … Dowiedz się więcej
6 lutego 1885 roku w Demienkach w pobliżu Czerkas urodził się Aleksander Serednicki. Weteran lotnictwa rosyjskiego oraz polskiego z okresu wojny polsko-bolszewickiej. W 1921 roku organizował 3. Pułk Lotniczy w Poznaniu. W kolejnym roku został inspektorem w Departamencie IV Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych. W 1924 roku dowodził przelotem Potezów XV z Paryża do Warszawy. … Dowiedz się więcej