18 czerwca 1887 roku w Pola na terenie Istrii urodził się Camillo Perini. Weteran armii austro-węgierskiej. Nie miał związków z polskością, ale zdecydował się służyć w polskim lotnictwie. Zasłużony w wojnie polsko-ukraińskiej i polsko-bolszewickiej. Na początku 1921 roku dowodził II Dywizjonem Wywiadowczym w Łucku. Następnie został dowódcą 1. Pułku Lotniczego w Warszawie. W latach 1922-1925 … Dowiedz się więcej
14 czerwca 1925 roku w Gdyni uroczyście zakończono II Wszechpolski Konkurs Szybowców. W czasie zawodów wykonano 93 loty (nie licząc serii próbnych) w ogólnym czasie 43 minut. Najwięcej czasu w powietrzu spędził „Miś” inż. Michała Bohatyrewa z pilotem Stanisławem Wrembelem za sterami – 955 sekund. Najwyżej ponad start wzniósł się pilotowany przez Władysława Szulczewskiego szybowiec … Dowiedz się więcej
10 czerwca 1925 roku na terenie nadleśnictwa Mścin niedaleko Nowego Miasta Lubawskiego na Pomorzu miało miejsce pierwsze w Polsce eksperymentalne opylanie z samolotu. Jego celem było zniszczenie populacji szkodników lasu. Do niszczenia szkodników skierowano sprowadzony z Francji samolot Potez XVA2 o numerze bocznym 40.104. Za sterami Poteza zasiadł por. pil. Kazimierz Kalina (oblatywacz Centralnych Warsztatów … Dowiedz się więcej
9 czerwca 1925 roku w Zakładach Mechanicznych E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie został oblatany pierwszy Potez XVA2 zbudowany na francuskiej licencji w tamtejszej fabryce. Lot wykonał pilot fabryczny kpt. rez. pil. Antoni Ernest Mroczkowski. Następnego dnia odbył się chrzest pierwszego polskiego Poteza. Ceremonii dokonał dowódca DOK II gen. Eugeniusz Romer. Obecni byli przedstawiciele … Dowiedz się więcej
5 czerwca 1884 roku urodził się Franciszek Schneider. W czasie pierwszej wojny światowej służył w austro-węgierskim oddziale balonowym twierdzy Przemyśl. W niepodległej Polsce był pierwszym dowódcą parku lotniczego w krakowskim 2. Pułku Lotniczym. Wkrótce został zastępcą dowódcy pułku. Pod koniec pierwszej połowy lat 20. przeniesiony w stan nieczynny (najpierw tymczasowo, następnie na stałe). Po odejściu … Dowiedz się więcej
31 maja 1925 roku wydany został pierwszy rozkaz organizacyjny 11. Pułku Myśliwskiego. Z czasem dzień stał się świętem pułkowym. Pułk powstał 19 marca 1925 roku. Był organizowany na lotnisku mokotowskim w Warszawie, ale jego docelowe lotnisko znajdowało się w Lidzie. Pułk trafił tam pod koniec 1925 roku. Pierwsza grupa lotników wylądowała w północno-wschodniej Polsce w … Dowiedz się więcej
30 maja 1925 roku we Lwowie odsłonięto pomnik upamiętniający amerykańskich lotników poległych w wojnie polsko-bolszewickiej. W prasie pisano: „Posąg wykonany przez rzeźbiarza Albrechta wyraża w swych linjach szlachetnych męską siłę i idealizm młodzieńczy, połączony z wdziękiem i pięknem symbolem lotnictwa. W czasie ceremonji podstawa pomnika była ukwieconą do wysokości piersi i rozpostarte skrzydła, górując nad … Dowiedz się więcej
27 maja 1925 roku nastąpiła reorganizacja numerów i nazw polskich eskadr. Stworzono system logiczny, gdzie jedna z cyfr w numerze eskadry od razu wskazywała na macierzysty pułk lotniczy. Z drugiej jednak strony całkowicie pogrzebano tradycje wypracowane przez eskadry w czasie zbrojnego kształtowania się granic II Rzeczypospolitej. Na zdjęciu polskie samoloty wojskowe. Z lewej Ansaldo A.300. … Dowiedz się więcej
23 maja 1925 roku pierwszy oficjalny lot pasażerski wykonało Poznańskie Towarzystwo Komunikacji Powietrznej Aero T.A. Inauguracyjny start przeprowadził o godzinie 9:00 pilot Józef Jakubowski. Jego pasażerami byli m.in. prezydent Poznania Cyryl Ratajski, dowódca okręgu korpusu nr VII gen. Kazimierz Raszewski oraz dyrektor przedsiębiorstwa Ryszard Wroniecki. Towarzystwo kursowało między Poznaniem i Warszawą. Użytkowało samoloty produkcji francuskiej. … Dowiedz się więcej
19 maja 1921 roku na lotnisku mokotowskim w Warszawie ppłk pil. Antoni Buckiewicz rozpoczął organizację 1. Pułku Lotniczego. Tego dnia wydał rozkaz pułkowy nr 1. Przez cały okres międzywojenny 1. PL był reprezentatywną jednostką polskiego lotnictwa wojskowego. Mimo to aż do 1924 roku pułk borykał się z brakami kadrowymi i deficytem samolotów. W zasadzie we … Dowiedz się więcej