Pierwsze wodnosamoloty Liore et Oliver w Polsce

19 listopada 1924 roku do Pucka przybył pierwszy transport francuskich wodnopłatowców Lioré et Olivier LeO H.13B. Tego typu trzymiejscowe wodnopłatowce były napędzane dwoma silnikami Hispano-Suiza o mocy 150 KM każdy. Wyładunek samolotów napotkał na olbrzymie trudności ze względu na brak odpowiednich ramp i żurawi. Dowódca polskiego lotnictwa morskiego płk Antoni Leonkow zarządził jednak rozładunek ręczny, … Dowiedz się więcej

Zakończenie sezonu lotnego ’24 Towarzystwa Francusko-Rumuńskiego Żeglugi Powietrznej

16 listopada 1924 roku sezon lotny zakończyło Towarzystwo Francusko-Rumuńskie Żeglugi Powietrznej (Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne). Towarzystwo było pierwszym przewoźnikiem pasażerskim na ziemiach polskich. Odpowiednią umowę Ministerstwo Kolei Żelaznych zawarło z nim w lipcu 1920 roku. Przez całą pierwszą połowę lat 20. francusko-rumuńskie przedsiębiorstwo zapewniało połączenie lotnicze między Warszawą a Paryżem (przez Pragę Czeską). Na … Dowiedz się więcej

Pierwszy lot bojowy w historii polskiego lotnictwa

5 listopada 1918 roku około godziny 10.00 odbył się pierwszy lot bojowy w historii polskiego lotnictwa. Por. pil. Stefan Bastyr i por. obs. Janusz de Beaurain wznieśli się nad Lwów i na rozkaz Naczelnej Komendy Obrony Lwowa zbombardowali dworzec kolejowy w Persenkówce, na którym wyładowywały się wówczas oddziały Ukraińskich Strzelców Siczowych. Z wysokości ok. 400 … Dowiedz się więcej

Początek kursu pilotażu w Szkole Pilotów w Bydgoszczy

1 listopada 1924 roku w Szkole Pilotów w Bydgoszczy kurs zaczęło przeszło dwudziestu oficerów piechoty, kawalerii, artylerii i taborów. Z taborów do lotnictwa przeszedł por. Mahomet-Mateusz Obuchowski. Bardziej znany, oceniając z dzisiejszej perspektywy, był ppor. Eugeniusz Wyrwicki z 32. PP, który we wrześniu 1939 roku pełnił funkcję szefa sztabu Brygady Pościgowej. Razem z Obuchowskim i … Dowiedz się więcej

Zmiany personalne we władzach polskiego lotnictwa wojskowego w październiku 1924 roku

25 października 1924 roku doszło do poważnej zmiany personalnej w Departamencie IV Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych. Szefem Wydziału Ogólnoorganizacyjnego wyznaczony został mjr August Menczak. Zajął on miejsce ppłk. SG Sergiusza Abżółtowskiego, który został II Inspektorem Departamentu IV MSWojsk. W latach 1921-1925 Departament IV Żeglugi Powietrznej był najwyższym organem zwierzchnim polskiego lotnictwa wojskowego. Jego pierwszym … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin pilota Jana Sendorka

20 października 1896 roku w Grabiu pod Krakowem urodził się Jan Sendorek. Uczestnik wojny polsko-bolszewickiej. W 1921 roku dowodził II. Dywizjonem Wywiadowczym w 2. Pułku Lotniczym w Krakowie. W następnym objął dowództwo nad Wyższą Szkołą Pilotów w Grudziądzu. W 1924 roku wziął udział w transporcie drogą powietrzną Potezów XV z Francji do Polski. W kolejnym … Dowiedz się więcej

Rocznica rajdu lotniczego 2. Pułku Lotniczego do Warszawy

W połowie października 1924 roku imponujący przelot wykonali lotnicy 2. Pułku Lotniczego w Krakowie. Z Krakowa do Warszawy wyruszyło jedenaście samolotów. W składzie zespołu znajdowali się m.in.: płk pil. Jerzy Borejsza, kpt. pil. Julian Pawłowski, kpt. pil. Stanisław Ratomski, kpt. pil. Zygmunt Pistl, kpt. obs. Wiktor Zawadzki, por. pil. Leopold Pamuła, por. obs. Kazimierz Burtowy, … Dowiedz się więcej

Setna rocznica powstania myśli ufundowania samolotu dla wojska przez XI Gimnazjum we Lwowie

12 października 1924 roku we Lwowie XI Gimnazjum zwołało wiec rodzicielski i wybrało komitet, który po porozumieniu z Departamentem IV MSWojsk zdecydował o ufundowaniu armii samolotu imienia XI Gimnazjum im. Śniadeckich. Stosownie do planów wiosną 1925 roku komitet miał zamówić szkolnego Hanriota HD.14. Zjawisko fundowania samolotów dla Wojska Polskiego zyskało w połowie lat 20. na … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin pilota Franza Petera

8 października 1896 roku w Wiedniu urodził się Franz Peter. Był lotnikiem armii austro-węgierskiej, asem myśliwskim pierwszej wojny światowej. Nie miał nic wspólnego z polskością, ale polscy koledzy namówili go na służbę w rodzącym się polskim lotnictwie. W czasie zbrojnego kształtowania się granic II Rzeczypospolitej latał w 6. i 7. Eskadrze Lotniczej. Na początku 1921 … Dowiedz się więcej

Setna rocznica I. Tygodnia Lotniczego Ligi Obrony Powietrznej Państwa

5 października 1924 roku w większej części miast Polski zaczął się zorganizowany przez Ligę Obrony Powietrznej Państwa Tydzień Lotniczy. Uniwersalny dla każdej miejscowości program zakładał: nabożeństwa, kwesty, koncerty, dodatkowe opodatkowanie rachunków, imprezy, odczyty (jednominutowe mowy), akademie i zabawy ludowe. Mimo pewnych kontrowersji tygodnie lotnicze organizowano w kolejnych latach. Na zdjęciu obchody Tygodnia Lotniczego w 1927 … Dowiedz się więcej