Złamanie bariery 100 tys. km w powietrzu przez Kazimierza Burzyńskiego

5 grudnia 1924 roku Kazimierz Burzyński z polskiego przedsiębiorstwa komunikacji powietrznej Aerolloyd, jako pierwszy polski pilot pasażerski pokonał barierę 100 tys. km w powietrzu. Dystans ten Burzyński przeleciał na Junkersach F.13 w czasie blisko 300 tras i niemal 900 godzin lotu. Swój pierwszy lot dla Aerolloyda Burzyński wykonał 19 maja 1923 roku. Dyrekcja towarzystwa żeglugi … Dowiedz się więcej

Ludwik Idzikowski dowódcą 18. Eskadry Myśliwskiej

1 grudnia 1924 roku dowódcą 18. Eskadry Myśliwskiej został kpt. Ludwik Idzikowski, znany przede wszystkim z podjętej w 1929 roku nieudanej próby pokonania lotem Oceanu Atlantyckiego. Podobnie jak wielu innych polskich lotników Idzikowski legitymował się przeszłością w lotnictwie rosyjskim. Udało mu się wydostać z ogarniętej rewolucją Rosji i już w grudniu 1918 roku składał na … Dowiedz się więcej

Franciszek Żwirko instruktorem w Szkole Pilotów w Bydgoszczy

30 listopada 1924 roku pracę w charakterze instruktora Szkoły Pilotów w Bydgoszczy zaczął jeden z najbardziej znanych polskich lotników – Franciszek Żwirko. Ledwie kilka miesięcy wcześniej ukończył on Wyższą Szkołę Pilotów w Grudziądzu, gdzie wyrażano się o nim słowami: Pilot bardzo dobry. Lata śmiało i spokojnie. Szkolenie przechodził szybko i regularnie. Orjentacja bardzo dobra, lądowania … Dowiedz się więcej

Wizyta Williama Seftona Branckera i Alana J. Cobhama w Warszawie

25 listopada 1924 roku, wczesnym popołudniem w Warszawie wylądował de Havilland DH.50 z szefem angielskiego lotnictwa cywilnego air-vicemarshallem Williamem Seftonem Branckerem na pokładzie. Za sterami samolotu siedział bohater przelotu z Londynu przez Madryt do Tangieru Alan J. Cobham. Cobham i Brancker wystartowali w Londynie i przez Paryż, Kolonię oraz Berlin lecieli do stolicy Polski. Przelot … Dowiedz się więcej

Pierwsze wodnosamoloty Liore et Oliver w Polsce

19 listopada 1924 roku do Pucka przybył pierwszy transport francuskich wodnopłatowców Lioré et Olivier LeO H.13B. Tego typu trzymiejscowe wodnopłatowce były napędzane dwoma silnikami Hispano-Suiza o mocy 150 KM każdy. Wyładunek samolotów napotkał na olbrzymie trudności ze względu na brak odpowiednich ramp i żurawi. Dowódca polskiego lotnictwa morskiego płk Antoni Leonkow zarządził jednak rozładunek ręczny, … Dowiedz się więcej

Zakończenie sezonu lotnego ’24 Towarzystwa Francusko-Rumuńskiego Żeglugi Powietrznej

16 listopada 1924 roku sezon lotny zakończyło Towarzystwo Francusko-Rumuńskie Żeglugi Powietrznej (Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne). Towarzystwo było pierwszym przewoźnikiem pasażerskim na ziemiach polskich. Odpowiednią umowę Ministerstwo Kolei Żelaznych zawarło z nim w lipcu 1920 roku. Przez całą pierwszą połowę lat 20. francusko-rumuńskie przedsiębiorstwo zapewniało połączenie lotnicze między Warszawą a Paryżem (przez Pragę Czeską). Na … Dowiedz się więcej

Pierwszy lot bojowy w historii polskiego lotnictwa

5 listopada 1918 roku około godziny 10.00 odbył się pierwszy lot bojowy w historii polskiego lotnictwa. Por. pil. Stefan Bastyr i por. obs. Janusz de Beaurain wznieśli się nad Lwów i na rozkaz Naczelnej Komendy Obrony Lwowa zbombardowali dworzec kolejowy w Persenkówce, na którym wyładowywały się wówczas oddziały Ukraińskich Strzelców Siczowych. Z wysokości ok. 400 … Dowiedz się więcej

Początek kursu pilotażu w Szkole Pilotów w Bydgoszczy

1 listopada 1924 roku w Szkole Pilotów w Bydgoszczy kurs zaczęło przeszło dwudziestu oficerów piechoty, kawalerii, artylerii i taborów. Z taborów do lotnictwa przeszedł por. Mahomet-Mateusz Obuchowski. Bardziej znany, oceniając z dzisiejszej perspektywy, był ppor. Eugeniusz Wyrwicki z 32. PP, który we wrześniu 1939 roku pełnił funkcję szefa sztabu Brygady Pościgowej. Razem z Obuchowskim i … Dowiedz się więcej

Zmiany personalne we władzach polskiego lotnictwa wojskowego w październiku 1924 roku

25 października 1924 roku doszło do poważnej zmiany personalnej w Departamencie IV Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych. Szefem Wydziału Ogólnoorganizacyjnego wyznaczony został mjr August Menczak. Zajął on miejsce ppłk. SG Sergiusza Abżółtowskiego, który został II Inspektorem Departamentu IV MSWojsk. W latach 1921-1925 Departament IV Żeglugi Powietrznej był najwyższym organem zwierzchnim polskiego lotnictwa wojskowego. Jego pierwszym … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin pilota Jana Sendorka

20 października 1896 roku w Grabiu pod Krakowem urodził się Jan Sendorek. Uczestnik wojny polsko-bolszewickiej. W 1921 roku dowodził II. Dywizjonem Wywiadowczym w 2. Pułku Lotniczym w Krakowie. W następnym objął dowództwo nad Wyższą Szkołą Pilotów w Grudziądzu. W 1924 roku wziął udział w transporcie drogą powietrzną Potezów XV z Francji do Polski. W kolejnym … Dowiedz się więcej