historia lotnictwa

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – manewry wołyńskie

przez

W 1925 roku Wojsko Polskie, mimo oszczędności skarbowych związanych z reformą Władysława Grabskiego, zdecydowało się na pokaz swoich możliwości. Na Wołyniu oraz na Pomorzu przygotowano wielkie manewry. Lotnictwo odegrało istotną rolę szczególnie w czasie manewrów wołyńskich. W obecności wysłanników wojskowych z niemal całej Europy (a także Japonii i Stanów Zjednoczonych) „odtworzono” zmagania Wojska Polskiego z … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – lotniczy Lublin

przez

Lublin nierozerwanie wiąże się z historią polskiego lotnictwa w okresie międzywojennym. Początki tej historii to przede wszystkim działalność Zakładów Mechanicznych E. Plage i T. Laśkiewicz. Przedsiębiorstwo to zapisało się w annałach polskiej awiacji jako wytwórca włoskich samolotów Ansaldo – myśliwskich A.1 Balilla oraz wywiadowczych A.300. Samoloty te nie miały najlepszej renomy. Do A.300 przylgneło określenie … Dowiedz się więcej

105. rocznica śmiertelnego wypadku lotniczego mjr. pil. Stefana Steca

przez

105 lat temu, 11 maja 1921 roku w wypadku myśliwca SPAD S.XIIIC.I zginął jeden z najważniejszych polskich lotników doby wojny polsko-ukraińskiej i polsko-bolszewickiej – mjr Stefan Stec. Zajmował wówczas stanowisko szefa Wydziału IV Sekcji 2 Departamentu Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych. Do wypadku doszło na terenie lotniska mokotowskiego w Warszawie. Samolot przynależał do Centralnych Warsztatów … Dowiedz się więcej

Odsłonięcie muralu i wykład o Wiktorze Pniewskim w Koszalinie – zapowiedź

przez

Spieszę poinformować, że społeczeństwo Koszalina postanowiło uhonorować wybitnego polskiego lotnika Wiktora Pniewskiego. 23 maja br. nastąpi uroczyste odsłonięcie muralu poświęconego temu pilotowi. Na prośbę organizatorów poznański IPN wydelegował mnie w tym dniu do Koszalina. Przedstawię tam krótki biogram Pniewskiego. Serdecznie zapraszam o godzinie 11:00 na ul. Gnieźnieńską 22 na odsłonięcie muralu. O 12:00 w Bibliotece … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – Lwów

przez

Lwów to miejsce narodzin polskiego lotnictwa wojskowego. To z lotniska Lewandówka po raz pierwszy wystartował samolot w polskiej służbie, który wykonał zadanie bojowe. W czasie wojny polsko-ukraińskiej to samo lotnisko stało się jedną z najważniejszych polskich baz lotniczych. Z kolei w czasie wojny polsko-bolszewickiej działający z Lewandówki III. Dywizjon Lotniczy napisał jedną z najpiękniejszych kart … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – prapoczątki polskiego muzealnictwa lotniczego

przez

Jesteśmy szczęściarzami. Mamy dziś możliwość podziwiania samolotów w kilku muzeach w Polsce. Dwa najważniejsze to Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie i Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Nie zawsze tak było. Krakowskie muzeum powstało w latach 60. XX wieku, a dęblińska placówka – pół wieku później. Brak „muzeum lotniczego” doskwierał także obywatelom II RP, tym bardziej, … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Zygmunta Tebinki

przez

2 maja 1892 roku w Stanisławowie urodził się Zygmunt Tebinka, polski lotnik o ormiańskich korzeniach. W czasie pierwszej wojny światowej był obserwatorem w lotnictwie austro-węgierskim. Do Wojska Polskiego wstąpił w stopniu porucznika. Na początku 1919 roku wysłany w składzie Polskiej Wojskowej Misji Zakupów do Francji. W końcu kwietnia 1919 roku został referentem technicznym w Szefostwie … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – samoloty pasażerskie

przez

Lata 1921-1925 to czas narodzin polskiego lotnictwa pasażerskiego. Pierwszym przedsiębiorstwem przewożącym pasażerów w powietrzu było Towarzystwo Francusko-Rumuńskie Żeglugi Powietrznej. Przerodziło się ono z linii dyplomatycznej, idącej z Warszawy przez Pragę do Paryża. W czasie I Targu Poznańskiego istniało przedsiębiorstwo Aero-Targ. Później narodził się Aerolloyd, łączący Gdańsk, Warszawę i Lwów. Wreszcie w 1925 roku powstało Przedsiębiorstwo … Dowiedz się więcej

Rocznica urodzin Władysława Rubczyńskiego

przez

26 kwietnia 1884 roku w Radziechowie urodził się Władysław Rubczyński-Prawdzic. Studiował we Francji. W listopadzie 1918 roku stanął na czele warsztatów lwowskiej bazy lotniczej. Zasłużył się dla odzyskania majątku zagrabionego przez ludność cywilną tuż po upadku administracji austro-węgierskiej. Podczas oblężenia Lwowa przez Ukraińców wykonał dwa loty jako obserwator II Eskadry Bojowej (późniejszej 6. Eskadry Lotniczej). … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego – kawał historii polskiego lotnictwa

przez

Lata 1921-1925 to w polskiej historiografii lotniczej okres niemal zapomniany. Pierwsze lata pokoju po wojnie polsko-bolszewickiej uważa się trochę za „wieki średnie”, albo „wieki ciemne” polskiego lotnictwa. Takie podejście da się wytłumaczyć kryzysem, w jakim polskie lotnictwo się wówczas znajdowało. Trudny byt polskich Wojsk Lotniczych w tym czasie nie może jednak przesłaniać faktu, że w … Dowiedz się więcej