24 marca br. wygłosiłem prelekcję w Muzeum Powstania Wielkopolskiego 1918-1919 w Poznaniu. W pięknej scenerii wystawy czasowej o Cyrylu Ratajskim mówiłem o lotniczych epizodach w życiu prezydenta Poznania. Ratajski był jednak tylko pretekstem dla zobrazowania lotniczych realiów Poznania w pierwszej połowie lat 20. XX wieku oraz dla pokazania stosunku elit politycznych II RP dla rozwoju … Dowiedz się więcej
21 marca gościłem w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie, gdzie mówiłem o I Locie Okrężnym w Polsce. Przedstawiłem uwarunkowania tej imprezy, jej znaczenie, przebieg i spuściznę. Wszystkich zainteresowanych spektakularnymi rajdami lotniczymi w erze dwupłatowców zachęcam do zapoznania się z filmem.
20 marca miałem przyjemność zabrać głos w czasie popularnej „Glassówki”, czyli spotkania miłośników historii lotnictwa na terenie Politechniki Warszawskiej. Moja prelekcja dotyczyła początków polskiego lotnictwa sanitarnego. Wspominałem o znaczeniu gen. bryg. Felicjana Sławoja Składkowskiego, wspominałem o przebudowaniu Albatrosa C.X do roli improwizowanego samolotu sanitarnego i wreszcie o początkach zorganizowanej służby lotniczo-sanitarnej w Polsce. Zapraszam do … Dowiedz się więcej
7 marca br. miałem przyjemność wygłosić wykład w Muzeum Powstańców Wielkopolskich w Lusowie. Pretekstem do wystąpienia były sylwetki dwóch lotników – lokalnego bohatera Jakóba Spychały oraz szefa sztabu lotniczego Armii „Poznań” w 1939 roku Adama Kurowskiego. Obaj byli absolwentami VII kursu Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych i to właśnie ta szkoła, a zwłaszcza jej VII kurs … Dowiedz się więcej
Dożyliśmy czasów, gdy niemal wszyscy używają sztucznej inteligencji do niemal wszystkiego. Na mediach społecznościowych co chwilę pojawiają się „listy ułożone przez AI”. Jako historyk krzywię się nieco na nadużywanie sztucznej inteligencji do szukania odpowiedzi na pytania w odniesieniu do historii. Dziś jednak 1 kwietnia, czyli znakomita okazja, by z przymrużeniem oka spojrzeć na sprawę dokumentowania … Dowiedz się więcej
Utarło się określenie, że ostatnie miesiące 1918 i początek 1919 roku to czas narodzin polskiego lotnictwa wojskowego. Używając tego samego języka, można byłoby stwierdzić, że lata 1921-1925 to „okres niemowlęctwa” wojskowej awiacji w Polsce. W tym czasie wprowadzono pierwszy regulamin, rozpoczęto produkcję samolotów (jeszcze licencyjną), udoskonalano organizację i zreformowano system szkolenia lotników. W pierwszej połowie … Dowiedz się więcej
W latach 1918-1921 samoloty produkcji niemieckiej odegrały gigantyczną rolę w polskim lotnictwie wojskowym. Samoloty rodem z niemieckich fabryk zdobywano na lotnisku mokotowskim w Warszawie, w Ławicy pod Poznaniem oraz w hali sterowcowej w Winiarach pod stolicą Wielkopolski. Choć wraz z upływem czasu rósł odsetek samolotów francuskich, brytyjskich i włoskich, to nie można kwestionować znaczenia samolotów … Dowiedz się więcej
Tematem, który od przeszło trzydziestu lat budzi emocje w środowisku miłośników polskiego lotnictwa jest wygląd szachownicy lotniczej. Znak wprowadzony w grudniu 1918 roku miał lewe pole górne i prawe dolne w kolorze czerwonym (karmazynowym). Pozostałe dwa pola szachownicy były białe. Z czasem wprowadzono obwódki. Przyjmuje się, że tak wyglądający znak rozpoznawczy polskiego lotnictwa wojskowego przetrwał … Dowiedz się więcej
W marcu 1921 roku Polska podpisała traktat pokojowy z Rosją Radziecką i Ukrainą Radziecką. Rozpoczęło się przekształcanie polskich sił zbrojnych wg etatów pokojowych. Z jednej strony zamierzano zmniejszyć siły zbrojne, by ich utrzymanie nie obciążało w takim stopniu budżetu, a z drugiej dążono do zachowania armii zdolnej do obrony kraju w razie wznowienia działań zbrojnych. … Dowiedz się więcej
Z wielką radością i satysfakcją chciałbym stwierdzić, że udało się domknąć sprawę wykładu promocyjnego w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Już dziś zapraszam Państwa na wykład pod tytułem „Początki lotnictwa pasażerskiego w Polsce”. Odbędzie się on 30 marca o godzinie 12:00. Temat początków lotnictwa pasażerskiego wydaje się być traktowany nieco po macoszemu. To co działo … Dowiedz się więcej