Więcej niż piąta broń

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – naruszanie polskiej przestrzeni powietrznej

przez

Interesującym zjawiskiem w Polsce pierwszej połowy lat 20. XX wieku było naruszanie przestrzeni powietrznej przez obce statki powietrzne. Zdarzały się niezwykle zaskakujące epizody, jak znaleziony na terenie środkowej Polski zerwany z lin czechosłowacki balon obserwacyjny, jednak sprawa naruszania przestrzeni powietrznej dotyczyła głównie samolotów niemieckich i należących do Wolnego Miasta Gdańska. Samoloty oznaczone literami „D” oraz … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Jerzy Dąbrowski

przez

Pierwsza połowa lat 20. XX wieku jest okresem interesującym z punktu widzenia historii polskiego lotnictwa między innymi dlatego, że pozwala poznać wcześniejsze losy postaci, których gwiazda rozbłysła nieco później. Sztandarowym przykładem takiej sytuacji jest życiorys Jerzego Dąbrowskiego. Każdy entuzjasta polskiego lotnictwa kojarzy go jako konstruktora słynnego bombowca PZL.37 Łoś. Warto jednak poznać jego wcześniejsze związki … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – 2. Pułk Lotniczy w Krakowie

przez

Jedna z ważniejszych baz lotniczych doby II Rzeczypospolitej mieściła się na krakowskim lotnisku Rakowice. Było to pierwsze lotnisko niepodległej Polski. W czasie zbrojnego kształtowania się granic II Rzeczypospolitej szkolono tam personel oraz organizowano jednostki bojowe. Tym pierwszym zadaniem zajmowała się Niższa Szkoła Pilotów, później przeniesiona do Bydgoszczy i połączona z Francuską Szkołą Pilotów. W Krakowie … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – bazy lotnicze

przez

W czasie wojny polsko-bolszewickiej polskie lotnictwo wojskowe było pogrupowane w ramach dywizjonów (do kwietnia 1920 roku nazywanych grupami). W każdym z nich znajdowało się od dwóch do pięciu-sześciu eskadr oraz ruchomy park lotniczy. Po wojnie polsko-bolszewickiej dywizjony zebrano w ramach pułków lotniczych. Zlikwidowano ruchome parki lotnicze, więc sprawami wyposażenia zajmowały się odtąd parki pułkowe. Pułki … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – pułki lotnicze we Lwowie i Lidzie

przez

W ramach pokojowej reorganizacji polskiego lotnictwa po wojnie polsko-bolszewickiej lotnictwo lądowe rozdzielono między trzy pułki lotnicze: w Warszawie, Krakowie i Poznaniu. Nie wykluczano jednak dalszej rozbudowy jednostek lotniczych. Rzeczywiście nastąpiło to w 1924 roku. Wówczas w Toruniu powstał 4. Pułk Lotniczy. Ceną jego utworzenia była likwidacja Szkoły Obserwatorów i Strzelców Lotniczych. Dwa kolejne polskie pułki … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – samoloty myśliwskie

przez

Nie ma wątpliwości, że większość miłośników polskiego lotnictwa pasjonuje się przede wszystkim lotnictwem myśliwskim. Trudno jednoznacznie stwierdzić, czy przyczyn tego należy szukać w twórczości Arkadego Fiedlera, czy też jest to zjawisko szersze, nie ograniczające się do polskiej rzeczywistości. Zdany w znacznej mierze tylko na siebie pilot jednomiejscowego myśliwca, broniący bezbronnych miast, czy też samolotów bombowych … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – mundury i samoloty

przez

Lotnictwo to ludzie i technika. Książka „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925” nie pomija ani jednego, ani drugiego zagadnienia. Znajduje to odzwierciedlenie w bogatej bazie ikonograficznej. Wśród przeszło 200 zdjęć dominują właśnie samoloty wojskowe (oznaczone szachownicami lotniczymi) oraz lotnicy wojskowi (oficerowie i podoficerowie … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – poniemieckie samoloty

przez

Gdy w latach 1918-1919 rodziło się polskie lotnictwo wojskowe, Polska znajdowała się w bardzo trudnej sytuacji geopolitycznej. Toczono walki o niemal każdą z granic. Potrzebne były siły zbrojne, w tym lotnictwo wojskowe. Z uwagi na to do walki angażowano niemal każdy sprawny samolot. W dużej części, zwłaszcza na początku, były to konstrukcje poniemieckie. Wyjaśnienie tego … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – dalszy plan

przez

Lotnictwo od zawsze budziło fascynację. Z chęcią podboju trzeciego wymiaru mamy do czynienia przynajmniej od czasów wzmiankowanych w greckiej mitologii. Niemal odwieczne marzenie ludzkości udało się ziścić na początku XX wieku, ale latanie nadal wywoływało zainteresowanie. Nie inaczej było w latach II Rzeczypospolitej. Do naszych czasów zachowało się mnóstwo zdjęć samolotów z pierwszej połowy lat … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – szachownica lotnicza

przez

Początki lotnictwa wojskowego w niepodległej Polsce datuje się zwykle na 5 listopada 1918 roku (czyli na niemal tydzień przed symboliczną datą odzyskania niepodległości!). Wtedy to, 5 listopada polski samolot wsparł żołnierzy na ziemi podczas toczonych przeciw Ukraińcom walk o Lwów. Podczas zmagań o wspomniane miasto doszło też do wielu innych interesujących epizodów, mających gigantyczne znaczenie … Dowiedz się więcej