Więcej niż piąta broń

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Poznań i 3. Pułk Lotniczy

przez

Jedna z najważniejszych polskich baz lotniczych przed 1939 rokiem znajdowała się w Ławicy pod Poznaniem. Tamtejsze lotnisko powstało jeszcze przed 1914 rokiem. Zostało zdobyte przez powstańców wielkopolskich 6 stycznia 1919 roku. Materiał przejęty na samym lotnisku oraz w innej podpoznańskiej wsi, w Winiarach, odegrał niebagatelną rolę w polskim lotnictwie. Wielkopolskie samoloty, składane w warsztatach lotniska … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – 11. Pułk Myśliwski w Lidzie

przez

W pierwszej połowie lat 20. XX wieku powstało w Polsce sześć pułków lotniczych. Przez swoją specyfikę wyróżniał się jeden z nich – 11. Pułk Myśliwski (w zasadzie 11. Pułk Lotniczy Myśliwski). Ulokowany w prowincjonalnej Lidzie stał się gniazdem, w którym znaleźli się wybitni polscy piloci myśliwscy z Jerzym Kossowskim na czele. W książce „Więcej niż … Dowiedz się więcej

Lotnicza Historia Polski – odtąd z własną stroną internetową

przez

W ostatnich dniach powstała strona internetowa lotniczahistoriapolski.pl. Jej celem jest dalsza promocja książki pod tytułem „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925”. Do tego ma ona zwiększyć moją wiarygodność jako autora prac historycznych. Strona jest jeszcze uzupełniana, ale docelowo znajdą się tam wszystkie wpisy … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – od rozejmu do ryskiego traktatu pokojowego

przez

W październiku 1920 roku zakończyły się działania zbrojne wojny polsko-bolszewickiej. Wojsko Polskie wychodziło z tego konfliktu jako zwycięzca. Spadł więc na nie zasłużony splendor. Nie inaczej było w przypadku lotnictwa. Wojna toczona przeciw bolszewickiej Rosji przyniosła chwile chwały. Doceniano zasługi załóg samolotów w walce z jazdą i pociągami pancernymi, w powstrzymywaniu przepraw przez Dniepr, a … Dowiedz się więcej

Lotnicza Historia Polski – odtąd również na OLX!

przez

Pragnę poinformować, że powstał nowy kanał sprzedażowy dla książek „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925”. To platforma OLX. Odznacza się niższą marżą niż Allegro, więc koszt zakupu jest niższy. W przypadku kosztu dostawy wiele zależy od dnia. OLX słynie z promocyjnych cen dostawy, … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – 6. Pułk Lotniczy i inne lwowskie akcenty

przez

Lwów możemy traktować jako miejsce narodzin polskiego lotnictwa wojskowego. To w końcu z lwowskiego lotniska Lewandówka 5 listopada 1918 roku po raz pierwszy wystartował polski samolot z zadaniem wsparcia polskich żołnierzy na ziemi. Mimo tego wręcz symbolicznego znaczenia, mimo że to we Lwowie powstała jedna z najwaleczniejszych polskich jednostek lotniczych – 6. Eskadra Wywiadowcza, to … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie

przez

Najstarszą wytwórnią samolotów w Polsce były Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie. Nie da się pisać o polskim lotnictwie pierwszej połowy lat 20. XX wieku z pominięciem opisu tej fabryki. Nic więc dziwnego, że w książce „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – samoloty znane z Muzeum Lotnictwa w Krakowie

przez

Po wojnie polsko-bolszewickiej w polskim lotnictwie nastąpił proces zmniejszania liczby typów samolotów oraz stopniowego odchodzenia od konstrukcji niemieckich. Nie przeprowadzono tego jednak z dnia na dzień. O ile dość szybko zrezygnowano z Rumplerów C.I, Halberstadtów Cl.II i C.V, Hannoverów Cl.II i LVG C.II, o tyle znacznie dłużej przetrwały myśliwskie Fokkery D.VII, szkolne Albatrosy B.II i … Dowiedz się więcej

Zdobycie Ławicy przez powstańców wielkopolskich 6 stycznia 1919 roku

przez

Lotnisko Ławica zostało założone przez Niemców jeszcze przed wybuchem pierwszej wojny światowej. W czasie „wielkiej wojny” formowano tu jednostki bojowe, szkolono personel latający i pomocniczy. Po wybuchu powstania w Poznaniu na terenie Ławicy gromadzili się niemieccy żołnierze z rozbitych i rozbrojonych rozdziałów. Wobec tego oraz pojawienia się plotki o możliwym bombardowaniu Poznania Polska Organizacja Wojskowa … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Zygmunt Puławski

przez

W historii polskiego lotnictwa okresu międzywojennego znajdziemy wiele głośnych nazwisk. W pierwszej kolejności na myśl przychodzą wybitni piloci: Franciszek Żwirko, Jerzy Bajan czy Bolesław Orliński. Nie można jednak zapominać o grupie konstruktorów lotniczych. Jednym z najwybitniejszych był Zygmunt Puławski – twórca myśliwców serii „P”. Puławski miał bezpośredni udział w powstaniu P.11, a pośrednio wpłynął także … Dowiedz się więcej