Lotnicze wątki w życiu Cyryla Ratajskiego (1924-1925)

Czy możliwe jest znalezienie wspólnego mianownika w przypadku prezydenta Poznania Cyryla Ratajskiego oraz polskiego lotnictwa w pierwszej połowie lat 20. XX wieku? Na pozór wydaje się to przedsięwzięciem karkołomnym. Ratajski nie był pilotem. Nie był konstruktorem. Nie prowadził też fabryki zajmującej się produkcją samolotów. A jednak jego nazwisko ma swoje znaczenie dla rozwoju awiacji, zwłaszcza … Dowiedz się więcej

I Lot Okrężny w Polsce – zaproszenie na wykład i spotkanie promocyjne w Dęblinie

Dla przeciętnego mieszkańca ziem polskich na początku lat 20. XX wieku lotnictwo było nowością. Weterani pierwszej wojny światowej, wojny polsko-ukraińskiej, czy polsko-bolszewickiej mieli jeszcze szansę ujrzeć samolot w powietrzu, ale dla większości społeczeństwa samolot był czymś obcym. Rejsowe loty pasażerskie stawiały dopiero pierwsze kroki, a lotnictwo aeroklubowe tkwiło w powijakach. Rozwój polskiego lotnictwa wojskowego był … Dowiedz się więcej

Początki polskiego lotnictwa sanitarnego – zaproszenie na wykład i promocję książki „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925”

Światowe rozważania na temat użycia samolotu do przewozu rannych sięgają jeszcze czasów sprzed pierwszej wojny światowej. Realne początki tego rodzaju lotnictwa przypadły jednak na lata „wielkiej wojny”. Z improwizowanych samolotów sanitarnych korzystali i Francuzi, i Niemcy. Spory krok naprzód w światowym rozwoju lotnictwa do przewozu rannych stanowiło wprowadzenie we Francji sanitarnej odmiany Bregueta XIV. Samoloty … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia i funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925 – lotniczy Poznań i 3. PL

Na początku lat 20. w Polsce istniały trzy pułki lotnicze: 1. w Warszawie, 2. w Krakowie i 3. w Poznaniu. Dopiero w 1924 roku powstał kolejny pułk w Toruniu, a w kolejnym roku dwa następne utworzono w Lidzie i Lwowie. Wszystkich polskich lotników wojskowych (tak czynnych, jak i rezerwy) w latach 1921-1925 podzielono między te … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925

Książka zatytułowana „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925” stanowi oczywistą całość z publikacją „Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925” oraz kontynuację mojej pracy sprzed dziewięciu lat pod tytułem „Polskie Wojska Lotnicze w okresie … Dowiedz się więcej

Zaproszenie na wykład o VII kursie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych i jego absolwentach

W najbliższą sobotę, tj. 7 marca 2026 roku, zapraszam Państwa do Muzeum Powstańców Wielkopolskich w Lusowie na promocję książki „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925”. Podczas spotkania zostanie wygłoszony wykład pod tytułem „Jakób Spychała, Adam Kurowski i inni. O VII kursie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925

Miło mi poinformować, że do końca zbliża się sprawa wejścia do sprzedaży książki „Więcej niż piąta broń. Koncepcja użycia oraz funkcjonowanie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w latach 1921-1925”. Książka stanowi oczywisty komplet z wcześniejszą publikacją. Podjęto w niej zagadnienia myśli lotniczej i codziennej egzystencji tak lotnictwa spod znaku szachownicy lotniczej, jak i lotnictwa cywilnego, … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – inżynier Władysław Zalewski

Popularna w ostatnim czasie kategoria samodzielnie budowanych samolotów (homebuilt aircraft) jest dziś łatwa do oddzielenia od konstrukcji profesjonalnych. Nie zawsze jednak ten podział był tak prosty. W Polsce pierwszej połowie lat 20. powstało kilka interesujących produktów, które w mniejszym lub większym stopniu skonstruowano z dala od fabryk lotniczych, a niekiedy nawet z dala od warsztatów … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – naruszanie polskiej przestrzeni powietrznej

Interesującym zjawiskiem w Polsce pierwszej połowy lat 20. XX wieku było naruszanie przestrzeni powietrznej przez obce statki powietrzne. Zdarzały się niezwykle zaskakujące epizody, jak znaleziony na terenie środkowej Polski zerwany z lin czechosłowacki balon obserwacyjny, jednak sprawa naruszania przestrzeni powietrznej dotyczyła głównie samolotów niemieckich i należących do Wolnego Miasta Gdańska. Samoloty oznaczone literami „D” oraz … Dowiedz się więcej

Więcej niż piąta broń. Między wojną a pokojem, organizacja, personel i sprzęt polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1921-1925 – Jerzy Dąbrowski

Pierwsza połowa lat 20. XX wieku jest okresem interesującym z punktu widzenia historii polskiego lotnictwa między innymi dlatego, że pozwala poznać wcześniejsze losy postaci, których gwiazda rozbłysła nieco później. Sztandarowym przykładem takiej sytuacji jest życiorys Jerzego Dąbrowskiego. Każdy entuzjasta polskiego lotnictwa kojarzy go jako konstruktora słynnego bombowca PZL.37 Łoś. Warto jednak poznać jego wcześniejsze związki … Dowiedz się więcej